Il Secondo polo turistico

Per affermarsi sul palcoscenico internazionale come Città della cultura e dell’entertainment, Roma Capitale vuole creare un nuovo sistema di offerta turistica e ricreativa, non solo di intrattenimento ma anche di valorizzazione del patrimonio storico-artistico, archeologico e naturalistico, capace di affiancare, completare e differenziare l’attuale offerta della Città.
Il tema progettuale vuole dare vita a un Secondo Polo Turistico, complementare e alternativo al primo concentrato nel Centro Storico: numerosi progetti che interessano un’area di 27 mila ettari nel quadrante sud ovest di Roma con l’obiettivo di rendere il territorio romano più attrattivo per diverse tipologie di utenti.
Alcuni dei progetti del Secondo Polo Turistico riguardano:
il sistema congressuale e fieristico (potenziamento del polo della Nuova Fiera e realizzazione del nuovo Centro Congressi dell’EUR), il sistema dell’intrattenimento e del tempo libero (creazione dei parchi tematici sull’immaginario cinematografico e sull’Impero Romano e dell’acquario), il sistema dello sport (specialmente per quanto riguarda il golf con la realizzazione del primo campo pubblico), il sistema dei parchi naturali e delle risorse archeologiche, il sistema diportistico e crocieristico (realizzazione del nuovo porto turistico di Fiumicino e l’ampliamento del porto di Ostia).
Attraverso il Secondo Polo Turistico si intende:

• valorizzare le risorse naturalistiche, paesaggistiche, storico-archeologiche e turistiche esistenti;
• potenziare e diversificare l’offerta turistica;
• creare nuove occasioni di ritorno nella Capitale e prolungare la durata media dei soggiorni;
• rafforzare le attività economiche ricettive, ricreative e commerciali nell’area del Municipio XIII;
• aprire a un nuovo sistema di offerta turistica complementare a quello attuale;
• riqualificare il quadrante sud ovest e la fascia costiera sotto il profilo ambientale, paesaggistico, infrastrutturale e urbanistico;
• creare nuove importanti occasioni di valorizzazione, non solo balneare, delle potenzialità degli ambiti costieri;
• potenziare e razionalizzare il sistema dell’accessibilità e del trasporto pubblico locale.

Nel settore della mobilità si prevede il potenziamento e la trasformazione in metropolitana di superficie della linea ferroviaria Roma-Lido; per la viabilità principale, oggi costituita dall’autostrada Roma-Fiumicino, dal Grande Raccordo Anulare (GRA) e dall’arteria di grande scorrimento via Cristoforo Colombo, sono in corso gli approfondimenti progettuali che consentiranno la qualificazione e la trasformazione in viabilità di scorrimento delle adiacenti vie del Mare e Ostiense, nonché il miglioramento delle connessioni tra Ostia e Fiumicino attraverso la realizzazione:

• del nuovo ponte della Scafa;
• della viabilità di allaccio tra la Roma-Fiumicino e la via del Mare con il nuovo ponte sul Tevere a Dragona (in fase di studio);
• della tangenziale di Ostia.

Altri importanti interventi in fase di studio riguardano:

• il Corridoio Tirrenico Sud, le interconnessioni ferroviarie con l’aeroporto e il sistema del trasporto pubblico locale;
• sul mare, il porto turistico di Ostia (il cui ampliamento è in fase di approvazione) e i porti turistico e crocieristico di Fiumicino.

L’aeroporto di Fiumicino è destinato a subire, nel corso dei prossimi anni, un consistente potenziamento fisico e funzionale.

Il progetto pilota per il tema progettuale Secondo polo turistico è la Riqualificazione del lungomare di Ostia

Perché un Secondo polo turistico a Roma

Il Secondo Polo Turistico interessa il quadrante sud ovest della città di Roma, un’area di 27 ettari, distribuiti sull’intero Municipio XIII e parte dei Municipi XII, XV e XVI, che dall’EUR arriva sino alla costa e al litorale di Ostia-Fiumicino.
Dal punto di vista turistico, i flussi che, nel 2008, hanno interessato il Municipio XIII ammontano a circa 700 mila visitatori, il 3,4% del totale cittadino (con il 2,5% di posti letto di tutta l’area romana).
In particolare, oggi l’offerta turistica di Ostia è fortemente orientata verso le attività di balneazione nonostante le numerose e importanti risorse presenti sul territorio, ancora poco promosse e conosciute a livello sovra locale.
Tutta l’area costiera e l’entroterra in direzione centro città sono ricchi di notevoli potenzialità e importanti attrezzature, esistenti e programmate, dal punto di vista soprattutto del turismo di intrattenimento e ricezione, sport e tempo libero, fieristico.
Tra le attrezzature commerciali e ricreative di recente realizzazione si annoverano il parco Leonardo, il cinema multisala annesso e un impianto sportivo pubblico costruito in occasione dei Mondiali di Nuoto 2009.
L’Amministrazione Capitolina ha già manifestato la volontà di procedere alla costituzione di questa importante realtà di sviluppo economico e sociale in diverse occasioni quali:

• le Linee programmatiche della Giunta 2008/2013 che prevedono numerosi interventi di valorizzazione e rilancio del territorio;
• la Memoria (approvata in data 13 maggio 2009) dedicata al “Secondo Polo Turistico”, nella quale si riconosce al Polo un valore strategico nell’ambito dell’articolato Programma di sviluppo delle attività economiche e sociali della Capitale;
• la Delibera dalla Giunta capitolina n. 1 (approvata il 29 settembre 2010), realizzazione del “Secondo Polo Turistico della Capitale” e istituzione della Commissione di Coordinamento dello stesso, con l’elencazione dei 23 progetti che interessano il settore urbano sud-ovest della città compreso tra il litorale, il confine con il Comune di Fiumicino, un tratto della via Aurelia, il Grande Raccordo Anulare fino alla zona Alitalia Magliana l’attraversamento del Tevere e l’Eur.

I progetti del Secondo polo turistico

Gli interventi previsti fanno parte di un disegno ampio che mira al potenziamento e alla differenziazione del sistema turistico romano e all’incremento e alla diversificazione dell’offerta di intrattenimento e di ricreazione (culturale, sportiva, naturalistica, etc).
Tra i progetti previsti:

• Waterfront di Ostia e viabilità tangenziale;
• nuovo centro congressi;
• esposizione permanente del made in Italy - Palazzo della Civiltà italiana;
• Acquario di Roma;
• qualificazione del centro fieristico;
• realizzazione del nuovo campo da golf pubblico alla Fiera di Roma e valorizzazione del Golf District;
• “I ludi di Roma”, parco a tema sull’antica Roma;
• Cinecittà World, parco a tema sull’immaginario cinematografico;
• Ostia antica - Qualificazione, accessibilità e servizi  dell’area archeologica;
• parchi naturalistici e archeologici - Sistema di fruizione e valorizzazione;
• approdi lungo il Tevere e darsena in corrispondenza della Fiera di Roma;
• Corridoio Tirrenico Sud (“La Turistica”);
• centralità di PRG, ambiti di trasformazione urbana  previsti con rilievo turistico;
• viabilità di collegamento Ostia-ponte della Scafa-aeroporto di Fiumicino;
• viabilità di collegamento C. Colombo-ponte di Dragona-Fiumicino;
• qualificazione via del Mare;
• svincolo di collegamento dell’autostrada Roma-Civitavecchia con l’hub di Fiumicino;
• porto turistico di Fiumicino e ampliamento porto turistico di Ostia;
• porto crocieristico di Fiumicino;
• ampliamento aeroporto di Fiumicino;
• funivia di raccordo Magliana - Eur.